本日の予備検査

本日の予備検査は、いつもの紹介とは違い、検査の流れを紹介します。ユーザー車検に挑戦される方は参考に。

ユーザー車検の手続きについてはこちら（国土交通省ホームページ）をご覧ください。

まず、ランプ関係（ウインカー、ハザード、ストップランプなど）、ワイパー、ホーン、排ガス検査、車台番号とエンジン型式のチェックなどがあります。
検査官の指示で各操作をする必要があります。

本日は終了したところで休憩時間のため一時ストップ。

次は、下回り検査
ピット内にいる検査官が検査ハンマーで叩きながらガタや緩みなどをチェック。
この時電光掲示板にて、ブレーキを踏んだり、ハンドルを動かすようになど指示が出ます。

次はテスターに乗せての検査
サイドスリップ検査、ブレーキ検査、スピードメーター検査です。
この時も電光掲示板により指示が出ます。

フルタイム4WDの場合は専用の検査コースがありますが、車両のサイズ（高さ、幅、ホイールベース）で専用の検査コースに入れない場合は大小兼用コースに入場、スピードメーター検査はパスされます。

続いてはヘッドライト検査
ヘッドライト（ハイビーム）の光軸、光度がチェックされます。

通常は車はこれで終了ですが、キャンピングカーなどの車両は新規コースで車体寸法、重量の計測、キャンピング設備などのチェックが行われます。

上記で紹介したのは大阪運輸支局の大小兼用コースの流れです。検査コースや支局により順番が異なる場合がございます。

本日も無事に合格して帰ってきました。

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